對接垃圾車功用比擬單一，優(yōu)勢是簡單易操作，能夠直接將壓縮成塊的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)到指定的垃圾處置點(diǎn)，普通都是一車能夠運(yùn)輸2塊壓縮好的垃圾，在垃圾量比擬多的地域就需求多來回幾趟比擬的不劃算，如今垃圾車廠家特推出一款能夠一次托運(yùn)3塊垃圾的東風(fēng)錦程加長型對接垃圾車，上市以后特別受到用戶的喜歡，下面就來細(xì)致看看這款垃圾車。

　　東風(fēng)錦程齊星V6駕駛室車型改裝，5.1米軸距，玉柴220馬力發(fā)起機(jī)，陜齒法斯特八檔變速箱，5噸前橋，10噸后橋，280mm雙層車架，8/10+8鋼板彈簧，10.00R20鋼絲胎。底盤標(biāo)配有電動玻璃，LED日間行車燈，氣囊座椅，中控鎖，原裝派恩空調(diào)，帶液晶顯現(xiàn)屏，含倒車影像、MP5、手機(jī)藍(lán)牙互聯(lián)等。是一款環(huán)衛(wèi)專用底盤。

　　上裝箱體采用國標(biāo)厚度碳鋼鋼板，邊四毫米底五毫米骨架車廂，骨架車廂依照耐受壓力大的外框式優(yōu)化設(shè)計制造?？v、橫梁骨架及頂板骨架全部采用優(yōu)質(zhì)鋼材壓、拉成型。裝備液壓安裝，駕駛員在駕駛室內(nèi)完成垃圾裝卸工作。操作系統(tǒng)是由液壓控制系統(tǒng)來完成，控制方式能夠?yàn)槭謩踊螂妴⒖亍?/p>

　　加長型箱體能一次性運(yùn)輸3塊垃圾，采用前頂油缸舉升，由液壓控制系統(tǒng)來完成該車的后門的開啟和關(guān)閉及自卸功用，平安穩(wěn)定的同時又降低了工人的勞動強(qiáng)度和改善了工作環(huán)境。箱體采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接構(gòu)造，具有強(qiáng)度高、重量輕，不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。

　　垃圾壓縮站對垃圾停止搜集、壓縮，然后用對接垃圾車停止垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)，壓縮垃圾車進(jìn)入壓縮站后，垃圾車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開啟，垃圾車后門與壓縮箱后門對接，之后垃圾塊被壓縮箱內(nèi)的推板程度推進(jìn)到垃圾車箱體內(nèi)，垃圾車后門將垃圾運(yùn)到垃圾處置地停止傾卸。是目前普遍采用的垃圾壓縮站垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式，能夠完成一車多站，大大降低了裝備本錢和空間等等。

　　采用的垃圾壓縮站垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式，能夠完成一車多站的運(yùn)用，大大降低了裝備本錢和空間等等。其專用安裝的功用均以汽車發(fā)起機(jī)為動力，經(jīng)過液壓機(jī)構(gòu)手動或電控、氣控來完成。壓縮垃圾站將垃圾壓縮成塊后將垃圾箱體垂直舉起，并翻開壓縮箱排泄門，這時垃圾車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開啟，垃圾車后門與壓縮箱后門對接，之后垃圾塊被壓縮箱內(nèi)的推板程度推進(jìn)到垃圾車箱體內(nèi)，完成垃圾裝載后關(guān)閉垃圾車后門，將垃圾運(yùn)到垃圾處置地停止傾卸。

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