海鮮冷藏車要買什么樣的？冷藏車是行走的“大冰箱”。不同于其他普通貨車裝載的普通貨物，冷藏車貨物普通為生鮮蛋奶、肉類、醫(yī)療物品等高價值貨物。同時，這類貨物還具有較強的時效性，因而關于車輛的請求也愈加嚴厲。

　　海鮮冷藏車需求為貨物恒溫保管，因而冷藏車的貨廂需求具備很好的隔熱保溫的成效。目前依據(jù)品牌、貨廂資料的不同，市面上的冷藏車箱體由玻璃鋼、聚氨酯資料、不銹鋼及環(huán)保復合資料組成，具有很好的保溫隔熱效果，依據(jù)運輸貨物的品類、客戶的預算、散客及廠家的不同，造價也從4500元-10000元/米不等。

　　海鮮冷藏車的時效性，由于生鮮牛奶一類的產品保質期較短，需求快速的將貨物運送到目的地，對冷藏車的時效性請求更高，因而冷藏車對大馬力的需求高于普通車輛以至還在快遞、綠通之上。再加上除了單獨冷機（自帶副發(fā)起機）外，非單獨的冷機制冷的話是需求依托發(fā)起機來提供動力，而冷機對動力的耗費多達30%，150馬力的冷藏車，運轉冷機時，分配到行駛上的動力只剩下100馬力了，因而在時效性和制冷的需求下，冷藏車的馬力自然是越大越好。

　　海鮮冷藏車造價不等，還不能裝太滿，至于提到的裝不滿，指的是冷藏車的冷柜無法依照容積的100%裝滿。由于貨物保溫的需求，需求在貨物周圍留有足夠的空隙使冷空氣活動。因而，目前市面上的冷藏車冷柜應用率均為70%-85%之間。

　　冷藏車和冷鏈運輸行業(yè)是一個高請求、高投入的細分市場。更嚴厲的時效、更昂貴的上裝及高價值貨物，催生了對大馬力的激烈需求。而目前國內冷鏈物流率僅為19%，綜合冷藏運輸率30%。冷藏車占貨運汽車比例較低，人均程度低，將來開展空間較大。隨著生鮮電商對冷藏車需求的不時增加，冷藏車市場需求將持續(xù)高增長態(tài)勢。

銷售經(jīng)理：黃經(jīng)理

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