一汽解放符合大噸小標(biāo)輕量化攪拌車
隨著“大噸小標(biāo)”治理政策的進(jìn)一步落實(shí),國內(nèi)混凝土攪拌車市場(chǎng)恐將面臨轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn),輕量化、安全可靠將成為混凝土攪拌車未來的重點(diǎn)發(fā)展方向。
J6L全浮平頂小排半駕駛室、電動(dòng)玻璃升降、 手動(dòng)后視鏡、駕駛員座椅為空氣減振座椅、單DIN北斗兼容車載系統(tǒng),錫柴CA6DL1-32E5(BOSCH共軌. +SCR、低位PTO)變速箱CA10TA130M變速器, 1928前橋車后橋中290輪減橋(自動(dòng)調(diào)整臂、國產(chǎn)ABS、2孔V桿) 后橋速比5.263 ,軸距1950+ 2900+ 1350MM,300x80x(8+5)大梁
其底盤部分就采用了多處高強(qiáng)度合金材料,這種材料的應(yīng)用在不影響車輛的使用性能前提下,有效減輕了底盤重量,同時(shí)兼顧皮實(shí)耐用、承載力強(qiáng)等特點(diǎn),使車輛運(yùn)輸能力有了大幅提升。
未來市場(chǎng)上,混凝土攪拌車還將面臨怎樣的“升級(jí)挑戰(zhàn)”我們不得而知,但我們不得不承認(rèn)的是,隨著國家治理混凝土攪拌車超載問題步伐的加大,輕量化混凝土攪拌車必將是行業(yè)發(fā)展下一步的重點(diǎn)。從長遠(yuǎn)角度來,輕量化混凝土攪拌車在商砼市場(chǎng)中未來可期。相信您在這里能選擇到適合您的攪拌車,我們將耐心細(xì)致的協(xié)助您!我們本著專業(yè)、專精、專職的生產(chǎn)精神,打造精品、精工的專用車輛。
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